Concejo Metropolitano aprueba incremento del pasaje de transporte urbano
La tarifa subirá a 40 centavos desde enero; la oposición critica las mejoras y el cálculo tarifario.
En sesión del ocho de septiembre, el Concejo Metropolitano de Quito aprobó un proyecto de ordenanza que establece el incremento en la tarifa del transporte convencional urbano. La medida fija el nuevo valor en $0.40 para enero de 2027, como compensación por los meses restantes hasta la entrega a transportistas de un valor de $8.000 por unidad. Este financiamiento busca implementar obligatoriamente desde esa fecha el Sistema de Ayuda de Explotación (SAE) y el Sistema de Información al Usuario (SIU). A su vez, se compromete la implementación del Sistema Integrado de Recaudo (SIR), un plazo que vence después de ocho meses.
Desacuerdo social versus justificación técnica
Durante la sesión, desde las mesas vacías surgieron voces de desacuerdo. Los usuarios argumentaron que no existen razones para justificar el incremento si este no va acompañado de mejoras comprobables en servicios cotidianos como el respeto a paradas o los siniestros de tránsito vinculados al alcohol. La secretaría de Movilidad respondió que todos estos problemas serán resueltos con la implantación del SAE, SIU y SIR, garantizando así la calidad del servicio.
Diferencias metodológicas en las tarifas
Técnicamente, existe inflación e incremento en el precio de los combustibles; no se han actualizado las tarifas desde 2021. Sin embargo, persiste una diferencia entre lo que pide el transportista ($0.65) y la tarifa determinada con otra metodología ($0.50), existiendo un desfase de al menos $0.15. En el caso del bus interparroquial, esta brecha se agudiza: las tarifas calculadas por el Municipio (estáticas) son más altas que las dinámicas exigidas en transporte, como contamos en Quito eleva tarifa de pasaje para personas con discapacidad al 50% del valor vig.
Ejemplos de rutas y costos
- Marín – La Merced 25 Km: $0.80 vs $0.60 ($0.20 diferencia)
- Marín – Pintag 36 Km: $1.10 vs $0.81 ($0.29 diferencia)
- Río Coca – Quinche 45 Km: $1.45 vs $0.97 ($0.48 diferencia)
A mayor recorrido, la diferencia de tarifas afecta directamente al bolsillo del usuario. La gente intuye y no está de acuerdo con las tarifas actuales; lo mínimo que debe hacer el Municipio es revisar su fórmula de cálculo.
