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Turistas europeos redirigen vuelos hacia Sudamérica por conflicto en Medio Oriente
Argentina, Ecuador, Chile, Perú y Brasil registran un aumento del 6,5% en reservas aéreas durante el primer semestre de 2026.
La escalada del conflicto bélico en Medio Oriente, iniciado el pasado 28 de febrero de 2026 con ataques entre Estados Unidos e Israel contra Irán, está reconfigurando significativamente los patrones de viaje globales. En este contexto geopolítico complejo, Sudamérica se ha consolidado como un destino alternativo prioritario para la ciudadanía europea, que busca evadir la inestabilidad regional y las restricciones en el espacio aéreo del Golfo Pérsico. Países como Argentina, Ecuador, Chile, Perú y Brasil están registrando incrementos notables en la llegada de visitantes continentales.
Desvío estratégico hacia los Andes
Datos preliminares de la firma de análisis aeronáutico OAG, citados por el Financial Times, revelan que las reservas aéreas desde los principales aeropuertos europeos hacia destinos sudamericanos aumentaron un 6,5 % durante el primer semestre de 2026 en comparación con el mismo periodo del año anterior. Esta tendencia se ve corroborada por la operadora LATAM Airlines, cuyo director ejecutivo, Roberto Alvo, confirmó al medio estadounidense que la aerolínea transportó un 10 % más de pasajeros entre Europa y Sudamérica entre marzo y septiembre de este año.
La alteración del tráfico aéreo ha sido drástica. La Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol) informó en marzo que los vuelos entre Europa y Medio Oriente habían disminuido un 59 % respecto a sus niveles habituales. Además, aproximadamente 1.150 vuelos diarios se ven afectados por desvíos obligatorios para evitar zonas de conflicto y espacios aéreos cerrados. Los principales aeropuertos del Golfo Pérsico, como Dubái, Abu Dabi y Doha —tradicionales centros de conexión entre Europa, Asia y Oceanía— no han logrado recuperar completamente sus niveles de tráfico previos al estallido del conflicto, más contexto en Escasez global de diésel hasta 2027 por Oriente Medio impacta a la economía ecuatoriana.
Oportunidades para la región
Aunque las aerolíneas de la región reanudaron servicios tras el inicio de las hostilidades, la infraestructura aeroportuaria y logística sudamericana se beneficia indirectamente de esta redirección forzada. Sin embargo, expertos advierten que este aumento en la demanda no garantiza una tendencia permanente sin estrategias adecuadas. Roberto Alvo señaló al Financial Times que los destinos sudamericanos deben intensificar su promoción internacional para atraer a más viajeros y capitalizar el interés actual generado por las disrupciones geográficas.
