Pedro Pablo Duart eliminará las multas de la Atm y creará una nueva ordenanza de ganar la Alcaldía de Guayaquil

“Estoy chiro. Tengo dos cuentas bloqueadas. He (pedido) prestado plata para venir. Pedí permiso en el trabajo”; lamentó Gabriel B, en la fila, en exteriores de las oficinas de atención al cliente de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) ubicado en el Albán Borja.

La ATM realiza estos procesos de coactiva a los conductores que no han cumplido con el pago de multas pendientes, por diferentes infracciones, como exceso de velocidad, mal estacionamiento, no respetar señales de tránsito, entre otras más.

Es decir que, a modo de presión a los deudores, para que los pagos pendientes sean cancelados, se genera un bloqueo de cuentas bancarias a los mismos.

Son miles de ciudadanos que tienen ese mismo problema, el abogado Jorge Félix, director de Gestión de Infracciones y Servicios de Tránsito ATM, explicó que, desde que se iniciaron las medidas de retención el 3 de septiembre de 2021, han regularizado su situación 36.253 ciudadanos infractores, que tenían 69.448 multas en estado coactivo. Por lo cual tenemos actualmente un aproximado de 33.000 cuentas bloqueadas que no han podido resolver el problema.

La actual alcaldesa, Cynthia Viteri, no se ha pronunciado sobre el tema y de los candidatos a la alcaldía de Guayaquil, solo Pedro Pablo Duart se ha referido en duros términos al actual criterio de presión, administrado por la ATM. Dice, "el municipio no esta para recaudar sino para servir", "no le pueden meter la mano al bolsillo del guayaquileño con multas caras"

Dentro del plan de estrategias de Duart, el cual recopilamos de su pagina web www.pedropablo.ec , sobre el tema podemos encontrar las siguientes propuestas.

ESTRATEGIA DE ACCIÓN: GUAYAQUIL MOVILIDAD SEGURA Y SOSTENIBLE ACCIONES

Sanciones justas y transparentes Derogar las ordenanzas municipales que sancionen económicamente las infracciones de tránsito.

Borrón y Cuenta
Nueva Condonar todas las de deudas por multas de tránsito de la ATM que estén vigentes. El infractor deberá realizar un programa de educación vial para recibir este beneficio.

Tránsito Seguro
Instaurar nuevo sistema de control de infracciones de tránsito y educación vial, el mismo que responderá a la realidad económica de los guayaquileños, teniendo como prioridad la educación y cultura vial.

Centro de Retención de Infractores de Tránsito.
Crear Centro de Retención Provisional de la ATM para los infractores de tránsito, con el fin de evitar los riesgos que enfrentan las personas detenidas por contravenciones de tránsito que actualmente son trasladadas al Centro de Detención Provisional (CDP), ubicado junto a la Penitenciaría.

Guayaquil Conectado
Iniciar el proyecto "Guayaquil Conectado" para aumentar troncales, rutas y alimentadores eléctricos para el Sistema Integral de Transporte Masivo Urbano "Metrovía", con el objetivo que todo Guayaquil esté conectado al sistema de transporte municipal y que responda a las necesidades actuales de los guayaquileños.

Transporte Público Inclusivo y Confortable.
Iniciar el proyecto de movilidad para que los buses de transporte público y los alimentadores del Sistema Integral de Transporte Masivo Urbano "Metrovía", cuenten con aire acondicionado y se incorpore la infraestructura necesaria que responda a las necesidades de movilización de las personas con discapacidad física.

Evaluar e implementar nuevas rutas de ciclovía
Incrementar rutas de ciclovía y fomentar el uso de medios alternativos como la bicicleta, garantizar la seguridad en las ciclovías para que los ciclistas se sientan seguros y cómodos al usar estas ciclorutas.

Crear sistema de Transporte Fluvial Municipal  
Iniciar el proyecto para crear un sistema de transporte fluvial, como medida alternativa de transporte masivo y turístico, generando nuevos emprendimientos y recuperando la identidad de guayaquil, ciudad del Río y del Estero. Creación de muelles en sectores estratégicos donde desemboque el río Guayas.

Municipalizar los parquímetros
Municipalizar los parquímetros a través de asociaciones, para generar oportunidades de empleo a los agentes de la economía popular y solidaria, para que puedan formar parte del proyecto de administración, recaudación, seguridad y control de los parquímetros ubicados en la ciudad de Guayaquil.

¿Y tú que opinas?